Успешното прво патување на нов танкер за цемент со LNG во сливот на реката Перл

Во 9 часот наутро на 23 септември, танкерот за цемент со ЛНГ „Џинџијанг 1601“ на групацијата Хангжу Џинџијанг за градежни материјали, изграден од HQHP (300471), успешно пловел од бродоградилиштето Ченглонг до водите Џипаи во долниот тек на реката Пејџијанг. успешно го заврши своето прво патување.

Цистерната за цемент „Jinjiang 1601“ го направи своето прво патување во Пекјанг

Цистерната за цемент „Jinjiang 1601“ има товар од 1.600 тони, максимална брзина не помала од 11 јазли и опсег на крстарење од 120 часа.Моментално е нова генерација на цистерни за цемент што прифаќа запечатен резервоар LNG чиста енергија како демонстрација во Кина.Бродот ја усвојува технологијата за снабдување со LNG гас и FGSS на HQHP и користи затворен внатрешен циркулирачки систем за вода, кој е ефикасен, безбеден и стабилен во работењето.Може да го намали времето на чистење и одржување на разменувачот на топлина на бродот со водена бања и има добар ефект за намалување на емисиите.Се вградува во демонстративен брод со најзрела технологија, најстабилна работа и најекономична потрошувачка на енергија во сливот на реката Перл.

Како најраното претпријатие ангажирано во истражување и развој и производство на системи за полнење гориво во морето со ЛНГ и FGSS во Кина, HQHP има напредна способност во изградбата на станици за ЛНГ и модуларен дизајн и производство на морските FGSS.Во областа на морските FGSS, тоа е првото претпријатие во индустријата што го доби целокупното сертификација за тип на систем на Кинеското друштво за класификација.HQHP учествуваше во неколку демонстративни проекти на светско и на национално ниво и обезбеди стотици комплети морски LNG FGSS за национални клучни проекти како што се позеленување на реката Перл и гасификација на реката Јангце, активно промовирајќи го развојот на зеленото транспортирање.

Во иднина, HQHP ќе продолжи да ги развива своите способности за истражување и развој и производство на ЛНГ морски, да придонесе за развојот на зелениот транспорт во Кина и да придонесе за постигнување на целта за „двојно јаглерод“.