Во 9 часот наутро на 23 септември, танкерот за цемент на течен природен гас „Џинџијанг 1601“ на групацијата за градежни материјали „Хангџоу Џинџијанг“, изграден од HQHP (300471), успешно отплови од бродоградилиштето Ченглонг до водите Џиепаи во долниот тек на реката Беиџијанг, успешно завршувајќи го своето прво патување.
Цинкерот за цемент „Jinjiang 1601“ го направи своето прво патување во Пекјанг
Танкерот за цемент „Џинџијанг 1601“ има товар од 1.600 тони, максимална брзина од не помалку од 11 јазли и домет на крстарење од 120 часа. Моментално е нова генерација танкери за цемент што користи чиста енергија од течен природен гас (LNG) со затворен резервоар како демонстративен примерок во Кина. Бродот ја користи технологијата за снабдување со LNG гас на HQHP и FGSS и користи затворен внатрешен систем за циркулација на вода, кој е ефикасен, безбеден и стабилен во работењето. Може да го намали времето за чистење и одржување на разменувачот на топлина во водена бања на бродот и има добар ефект на намалување на емисиите. Се вградува во демонстративен брод со најзрела технологија, најстабилно работење и најекономична потрошувачка на енергија во сливот на реката Перл.
Како прво претпријатие ангажирано во истражување и развој и производство на системи за полнење гориво на течен природен гас (LNG) и FGSS во Кина, HQHP има напредни способности во изградбата на станици за LNG и модуларен дизајн и производство на морски FGSS. Во областа на морските FGSS, тоа е првото претпријатие во индустријата што го доби целокупниот сертификат за тип на систем од Кинеското класификациско друштво. HQHP учествуваше во неколку демонстративни проекти на светско и национално ниво и обезбеди стотици комплети морски FGSS на LNG за клучни национални проекти како што се озеленување на реката Перл и гасификација на реката Јангце, активно промовирајќи го развојот на зелениот превоз.
Во иднина, HQHP ќе продолжи да ги развива своите капацитети за истражување и развој и производство на течен природен гас (LNG) во море, да придонесува за развојот на зелениот превоз на Кина и да придонесува за постигнување на целта за „двоен јаглерод“.
Време на објавување: 05 јануари 2023 година
