Што е станица за полнење гориво со течен природен гас (LNG)?

Разбирање на станиците за полнење гориво на течен природен гас (LNG)

Станиците за полнење на течен природен гас (LNG) имаат специфични возила што се користат за полнење гориво на автомобили како што се автомобили, камиони, автобуси и бродови. Во Кина, Houpu е најголемиот снабдувач на станици за полнење на течен природен гас, со пазарен удел до 60%. Овие станици складираат LNG на ниски температури (-162°C или -260°F) со цел да ја зачуваат неговата течна состојба и да го олеснат складирањето и транспортот.
За време на полнењето гориво на станицата за течен природен гас, течниот природен гас се транспортира од резервоарите на станицата за складирање до криогените резервоари на возилото со помош на прилагодени цевки и млазници кои ги одржуваат потребните ниски температури во текот на целиот процес.

Често поставувани прашања

Која нација најмногу користи течен природен гас (LNG)?
По нуклеарната несреќа во Фукушима во 2011 година, Јапонија, која првенствено зависи од течен природен гас (LNG) за производство на енергија, стана најголем светски купувач и корисник на LNG. Индија, Јужна Кореја и Кина се важни корисници на LNG. Групацијата „Хоупу“ е основана во 2005 година. По 20 години развој, таа стана водечка компанија во индустријата за чиста енергија во Кина.

Кои се недостатоците на LNG?

ЛНГ има одредени недостатоци и покрај бројните предности.
Високи трошоци за развој: Поради потребата од специјализирана опрема за криогено складирање и транспорт, поставувањето на течен природен гас (ЛНГ) на почетокот е скапо.
Процесот на втечнување бара многу енергија; помеѓу 10 и 25% од енергетската содржина на природниот гас се користи за да се претвори во течен природен гас (ЛНГ).
Загриженост за безбедноста: Иако течниот природен гас (ЛНГ) не е толку опасен како бензинот, истурањето сепак може да резултира со облак од пареа и криогени повреди.
Ограничени капацитети за полнење гориво: Изградбата на мрежа на станици за полнење гориво на течен природен гас (LNG) сè уште е во тек во голем број области.

Иако течниот природен гас (ЛНГ) има некои недостатоци, неговите чисти карактеристики сепак му овозможуваат широка употреба во областите на цивилни, возила и поморски апликации. Групацијата „Хоупу“ го покрива целиот индустриски синџир од екстракцијата на ЛНГ до полнењето со гориво на ЛНГ, вклучувајќи производство, полнење со гориво, складирање, транспорт и примена на комплетен сет опрема.
Која е разликата помеѓу течен природен гас (LNG) и обичен гас?

Разликите помеѓу течниот природен гас (LNG) и обичниот бензин вклучуваат:

Дали течниот природен гас (LNG) е подобар од бензинот?

Зависи од специфичната употреба и приоритетите дали течниот природен гас (ЛНГ) е „подобар“ од бензинот:
Предности на течниот природен гас (LNG) во однос на бензинот:
Еколошки придобивки: течниот природен гас (ЛНГ) ослободува околу 20-30% помалку CO₂ од бензинот и многу помалку азотен оксид и честички.

Економичност: ЛНГ често е поевтин од бензинот врз основа на енергетски еквивалент, особено за возни паркови што возат многу.
• Голема залиха: Резервите на природен гас се големи и се наоѓаат низ целиот свет.
Безбедност: течниот природен гас (ЛНГ) е помалку запалив од бензинот и брзо исчезнува ако се истури, што го намалува ризикот од пожар.

ЛНГ има некои недостатоци во споредба со бензинот. На пример, нема толку многу пумпи за ЛНГ колку што има бензински пумпи.
Помалку модели на возила се направени да работат на течен природен гас (LNG) отколку на бензин.

• Ограничувања на дометот: Возилата на течен природен гас (LNG) можеби нема да можат да одат толку далеку бидејќи имаат помала густина на енергија, а нивните резервоари се помали.
• Повисоки однапред трошоци: Возилата и инфраструктурата што работат на течен природен гас (LNG) имаат потреба од повеќе пари однапред.

ЛНГ често дава силен економски и еколошки аргумент за камионскиот превоз и превозот на долги релации, каде што трошоците за гориво сочинуваат значителен дел од оперативните трошоци. Поради ограничувањата во инфраструктурата, предностите се помалку очигледни за приватните автомобили.

Глобален пазар на течен природен гас (LNG) трендови

Во текот на изминатите десет години, глобалниот пазар на течен природен гас (ТПГ) значително порасна поради геополитички фактори, еколошки регулативи и зголемена побарувачка на енергија. Со оглед на тоа што Јужна Кореја, Кина и Јапонија трошат најмногу течен природен гас (ТПГ), Азија продолжува да биде регионот што увезува најголем дел од горивото. Се очекува побарувачката за течен природен гас (ТПГ) да продолжи да расте во иднина, особено бидејќи земјите се стремат да се префрлат од јаглен и нафта на почисти извори на енергија. Растот на инфраструктурата за течен природен гас (ТПГ) од мал обем, исто така, ја проширува неговата употреба надвор од производството на електрична енергија, во индустрискиот и транспортниот сектор.

Групацијата „Хоупу“ започна да го шири својот меѓународен пазар во 2020 година. Нејзините висококвалитетни производи добија широко признание на пазарот, а одличните услуги заработија пофалби од клиентите. Опремата „Хоупу“ е продадена на над 7.000 бензински пумпи низ целиот свет. „Хоупу“ успешно е вклучена во листата на добавувачи за меѓународни енергетски гиганти, што претставува признание за силата на компанијата од страна на висококвалитетни и барачки европски претпријатија.

Клучни заклучоци

ЛНГ е природен гас кој е изладен до течна состојба за да се олесни транспортот и складирањето.
Јапонија е најголемиот потрошувач на течен природен гас (ТПГ) во светот. Иако ТПГ испушта помалку емисии од бензинот, потребна е специфична инфраструктура.
ЛНГ е особено погоден за апликации што вклучуваат транспорт на тешки товари.
Со нови капацитети за увоз и извоз, глобалниот пазар на течен природен гас (ЛНГ) сè уште расте.