Неодамна, првиот зелен и интелигентен кинески бродски носач на товар на големо „Три клисури“ „Лиханг Јуџијан бр. 1“, заеднички развиен од Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (во понатамошниот текст HQHP), беше пуштен во употреба и успешно го заврши своето прво патување.
„Лиханг Јуџијан бр. 1“ е првиот брод од типот „Три клисури“ кој се движи со хибридна енергија од нафта, гас и електрична енергија меѓу бродовите што минуваат низ браните на Трите клисури на реката Јангце. Во споредба со традиционалниот брод од типот „Три клисури 130“, тој има силна предност. За време на пловидбата, може интелигентно да се префрли на режим на позелена енергија според статусот на пловидба, што резултира со помала потрошувачка на енергија и поголема ефикасност. При спуштање во вода, главниот мотор го придвижува пропелерот, а во исто време, генераторот ја полни литиумската батерија; за време на сезоната на поплави, главниот мотор и електричниот мотор заедно го придвижуваат пропелерот; браната на бродот може да се напојува со електричен погон за навигација со мала брзина за да се постигнат нулти емисии. Се проценува дека секоја година може да се заштедат 80 тони гориво, а стапката на емисија на јаглерод диоксид ќе се намали за повеќе од 30%.
Еден од енергетските системи на „Лиханг Јуџијан бр. 1“ го користи морскиот FGSS систем на HQHP, а основните компоненти како што се резервоарите за складирање на течен природен гас, разменувачите на топлина и двослојните цевки се независно развиени и дизајнирани од HQHP.
Методот на размена на топлина на LNG во системот користи директна размена на топлина со речната вода. Со оглед на различните температури на водата во различни сезони во делот на реката Јангце, разменувачот на топлина има посебен структурен дизајн за ефикасна размена на топлина и дневно чистење и одржување. Во опсег од 30°C, континуираниот и стабилен волумен на снабдување со воздух и притисокот на снабдувањето со воздух се загарантирани за непречено функционирање на системот. Покрај тоа, користете го BOG за да постигнете економичен режим на работа што ги намалува емисиите на BOG и подобро им помага на бродовите да заштедат енергија и да ги намалат емисиите.
Време на објавување: 30 јануари 2023 година
