Неодамна, првиот зелена и интелигентна и интелигентна три клисура од три клисури големо носач „Лиханг Јуџијан бр. 1“ беше заеднички развиен од групата Houpu Clean Energy Co., Ltd. (во понатамошниот текст како HQHP) беше ставен во функција и успешно го заврши своето девојче Војџ.
„Лиханг Јуџијан бр. 1“ е првиот брод од типот на бродот од три клисури, поттикнат од нафта-гас-електрична хибридна моќност меѓу бродовите што минуваат брави на трите клисури на реката Јангце. Споредено со традиционалниот брод од три клисури 130 бродови, тој има силна предност. За време на едрење, може интелигентно да се префрли на позелен режим на напојување според статусот на едрење, што резултира во помала потрошувачка на енергија и поголема ефикасност. Кога лансира во вода, главниот мотор го вози пропелерот, а во исто време, генераторот ја наплаќа литиумската батерија; За време на сезоната на поплави, главниот мотор и електричниот мотор заедно го возат пропелерот; Заклучувањето на бродот може да се напојува со електричен погон за навигација со мала брзина за да се постигнат нула емисии. Се проценува дека 80 тони гориво може да се заштеди секоја година, а стапката на емисија на јаглерод диоксид ќе се намали за повеќе од 30%.
Еден од електроенергетските системи на „Лиханг Јуџијан бр. 1“ го усвојува морскиот FGSS на HQHP, а основните компоненти како што се резервоарите за складирање на LNG, разменувачите на топлина и цевките со двојни wallидови се независно развиени и дизајнирани од HQHP.
Методот за размена на топлина LNG во системот усвојува директна размена на топлина со речна вода. Со оглед на различните температури на водата во различни сезони во делот на реката Јангце, разменувачот на топлина усвојува посебен структурен дизајн за ефикасна размена на топлина и секојдневно чистење и одржување. Во опсег од 30 ° C, континуираниот и стабилен волумен на снабдување со воздух и притисок на снабдување со воздух се загарантирани за реализирање на непречено работење на системот. Покрај тоа, исто така, искористете го Bog за да постигнете режим на економична операција што ги намалува емисиите на блато и подобро им помага на бродовите да заштедат енергија и да ги намалат емисиите.
Време на објавување: Јануари-30-2023
