Разбирање на станиците за полнење CNG:
Станиците за полнење гориво со компресиран природен гас (LNG) се клучна компонента на нашата транзиција кон почисти средства за транспорт на денешниот брзо менувачки пазар на енергија. Овие конкретни објекти нудат гас кој е под притисок од над 3.600 psi (250 бари) за употреба со специфични возила на природен гас во споредба со традиционалните бензински пумпи. Системите за компресија на гас, високо-ефикасните системи за складирање, важните прозорци и системите за дистрибуција се неколку од клучните компоненти на основниот дизајн на станицата за CNG.
Заедно, овие делови обезбедуваат гориво под потребниот притисок, а воедно ги исполнуваат строгите безбедносни стандарди. Според податоците од индустријата, денес станиците почнаа да вклучуваат ефикасни системи за следење кои ги следат метриките на перформансите во реално време, овозможувајќи автоматско одржување и намалување на времето на застој до 30%.
Кои се оперативните предности на станиците за полнење гориво со CNG?
Со какви предизвици се соочуваат операторите на станици за CNG?
● Стабилност на цените на трошоците за енергија: На повеќето пазари, цените на природниот гас обично се менуваат помеѓу триесет и педесет проценти за енергетска вредност од единица, покажувајќи многу помала промена од горивата направени од нафта.
● Безбедносни перформанси: Во споредба со конкурентите на дизел-мотор, возилата на CNG произведуваат значително помалку NOx и честички и околу 20–30% помалку стакленички гасови.
● Трошоци за постапката: Во зависност од барањата на производителот, периодите за замена на свеќичките може да варираат помеѓу 60.000 и 90.000 милји, а горивото во возилата на CNG генерално трае два до три пати подолго отколку кај слични возила на бензин.
● Локално снабдување со енергија: CNG ја зголемува енергетската безбедност, како и трговскиот биланс преку намалување на зависноста од увоз на нафта во земјите со извори на природен гас.
И покрај предностите, изградбата на системи на CNG вклучува многу видови функционални и економски предизвици.
Изградбата на станица за CNG бара важна почетна уплата во готово за резервоари за складирање, системи за дистрибуција и опрема за греење. Во зависност од цените на користење, времето на отплата обично варира помеѓу три и седум години.
Потреби за простор: поради компресорските куќи, водопадите за складирање и безбедносните ограничувања, станиците за CNG обично бараат поголема површина земјиште од традиционалните станици за полнење гориво.
Техничко знаење: Одржувањето и работењето на системите за природен гас под висок притисок бараат специфична обука и сертификација, што предизвикува предизвици за вработување на нови пазари.
Карактеристики на времето за полнење гориво: Апликациите за полнење гориво со време за работа на возен парк може да потраат некое време ноќе, додека станиците за брзо полнење можат да полнат гориво на возилата за само три до пет минути, така што се споредливи со течните горива.
Како се споредува CNG со конвенционалниот бензин и дизел?
| Параметар | CNG | Бензин | Дизел |
| Енергетска содржина | ~115.000 | ~125.000 | ~139.000 |
| Емисии на CO2 | 290-320 | 410-450 | 380-420 |
| Трошоци за гориво | 1,50-2,50 долари | 2,80-4,20 долари | 3,00-4,50 долари |
| Премиум цена на возилото | 6.000-10.000 долари | Основна линија | 2.000-4.000 долари |
| Густина на пумпи за полнење гориво | ~900 станици | ~115.000 станици | ~55.000 станици |
Стратешки апликации за CNG
● Возила за долги релации: Поради нивната значителна потрошувачка на бензин и автоматско полнење гориво, возилата за достава, камионите за ѓубре и возилата за јавен превоз што работат во густо населени места се одлична примена на CNG.
● Примена на зелен природен гас: Можноста за комбинирање или целосно користење на природен гас што доаѓа од депонии, користење на земјиштето и постројки за третман на отпадни води обезбедува решенија за транспорт без јаглерод или дури и со ниски јаглеродни емисии.
● Транзициска технологија: Со проширувањето на системите за електрична енергија и водород, CNG им обезбедува на пазарите со веќе постоечки системи за дистрибуција на природен гас можен начин за понатамошно намалување на јаглеродот.
● Пазари во развој: CNG може да се користи за минимизирање на увозот на нафта, а воедно да се поттикнат локалните производствени капацитети во области со локални резерви на гас, но без доволно производство
Време на објавување: 10 ноември 2025 година

