Основни системи и технички карактеристики

1. Сертификација за чист погон на течен природен гас (CCS) и CCS
   Бродот користи главен мотор напојуван чисто на течен природен гас (LNG). Енергетскиот систем и целокупниот дизајн на бродот строго се придржуваат доУпатстваи помина преглед на планот за CCS, градежен преглед и пробна сертификација во еден обид, добивајќи симболи што ја покриваат моќноста на гасното гориво и функционалноста за самостојно истоварување. Ова означува дека бродот ги исполнува највисоките индустриски стандарди за домашни копнени бродови во однос на безбедноста на дизајнот, изборот на опрема, системската интеграција и квалитетот на изградбата.
2. Интелигентно стабилно снабдување со гас и технологија со нулта емисија на BOG
   Јадрото на FGSS користи адаптивна регулација на притисокот и целосно затворен дизајн за управување со горивото. Системот може прецизно да го прилагоди притисокот на снабдувањето со гориво во реално време врз основа на промените во оптоварувањето на главниот мотор, обезбедувајќи стабилност на снабдувањето. Преку интегрирана технологија за обновување на BOG и повторно втечнување (или повторно снабдување), се постигнува речиси нулта емисија на гас што се испарува за време на складирањето и употребата на горивото, подобрувајќи ја искористеноста на енергијата, а воедно елиминирајќи ги безбедносните и еколошките ризици поврзани со вентилацијата на BOG.
3. Енергетски дизајн прилагоден на операции за самостојно растоварување
   Системот за снабдување со гас, електраната на бродот и хидрауличниот систем се дизајнирани за значителните флуктуации на оптоварувањето на моќноста за време на операциите на саморастоварување, со контрола на карактеристиките на системот. За време на интензивните операции на растоварување, системот автоматски дава приоритет и обезбедува стабилно снабдување со гас до главните и помошните мотори, спречувајќи флуктуации на притисокот или прекини во снабдувањето предизвикани од ненадејни промени на оптоварувањето. Ова гарантира континуитет и ефикасност на операциите на растоварување и овозможува интелигентно управување со енергијата на целиот брод.
4. Високо-сигурна безбедносна конфигурација и лесно користење
   Дизајнот на системот имплементира вродени безбедносни принципи, опремен со повеќе безбедносни блокади (заштита од прекумерен/подпритисок, автоматско откривање на протекување, итно исклучување - ESD) и постигнува работа со „еден допир“ и самодијагностика на грешки преку високо интегриран интелигентен систем за контрола. Неговиот модуларен дизајн и долготрајните основни компоненти значително ја намалуваат сложеноста и фреквенцијата на дневното одржување, остварувајќи ги целите за „безбедно и сигурно работење, лесно ракување и ниски оперативни трошоци“.