Преглед на проектот
Интегрираната станица за производство и полнење гориво на водород во електраната Шенжен Маван (EPC проект „клуч на рака“) е реперен проект испорачан според концептот на „спојување на енергија и кружно искористување“, пионерски во иновативен модел на интегрирање на производство и полнење гориво на зелен водород во големи размери во просториите на голема термоцентрала. Искористувајќи ги предностите на земјиштето, електричната енергија и индустриската инфраструктура на кампусот на електраната Маван, овој проект користи технологија за алкална електролиза на вода за директно вградување на производството на зелен водород во традиционалната енергетска база, постигнувајќи ефикасна конверзија од „енергија во водород“ и локална потрошувачка. Станицата не само што обезбедува стабилно снабдување со водород за тешките камиони со горивни ќелии на водород во Шенжен, пристанишната машинерија и јавниот транспорт, туку истражува и изводлив пат за традиционалните електрани да се трансформираат во интегрирани центри за чиста енергија. Тоа ја демонстрира извонредната способност на нашата компанија да обезбеди целосни индустриски синџири на EPC решенија за водород во сложени индустриски услови.

 

Основни системи и технички карактеристики

 

1. Производство на водород во големи размери синергизирано со системи на електрани
   Основниот систем за производство на лице место користи паралелна конфигурација на повеќе големи алкални електролизери, со вкупен проектен капацитет за производство на водород на стандардно ниво на кубен метар на час. Иновативно вклучува флексибилно меѓусебно поврзување и интелигентен интерфејс за диспечерски услуги со електричната мрежа на електраната, овозможувајќи прилагодување кон вишокот електрична енергија на електраната или планираната зелена енергија. Ова овозможува оптимизација во реално време на оптоварувањето со производство на водород, значително зголемувајќи го уделот на потрошувачката на зелена енергија и подобрувајќи ја економичноста на производството. Интегриран со ефикасни модули за прочистување и сушење, системот обезбедува стабилна чистота на водород што надминува 99,99%, исполнувајќи ги највисоките стандарди за квалитет за горивни ќелии на возила.
2. Интегриран дизајн за високо-сигурно складирање, пренос и полнење гориво
   • Складирање и засилување на водород: Усвојува комбинирана шема за „складирање под среден притисок + компресија управувана од течност“, вклучувајќи банки со садови за складирање на водород од 45MPa и компресори за водород управувани од течност, обезбедувајќи непречено работење и ниски барања за одржување.
   • Систем за полнење гориво: Опремен со диспензери за водород со двојно ниво на притисок (70MPa/35MPa) компатибилни и со тешки камиони и со патнички возила. Интегрира моментална компензација на капацитетот на ладење и технологија за мерење на масен проток со висока прецизност, постигнувајќи меѓународно напредни нивоа и во брзината и во точноста на полнењето гориво.
   • Интелигентно диспечерско работење: Системот за управување со енергија (EMS) на лице место разменува податоци со DCS системот на електраната за да се постигне координирана оптимизација на производството, складирањето, полнењето гориво и оптоварувањето со енергија на електраната.
3. Систем за безбедност и контрола на ризик од индустриски квалитет на целата станица
   За да се исполнат високите безбедносни стандарди во рамките на кампусот на електраната, изграден е сеопфатен систем за безбедност на станицата базиран на вродени принципи на безбедност и длабинска одбрана. Ова вклучува управување со зонирање отпорно на експлозија за производствената зона, следење во реално време на цевководите за пренос на водород, двослојна заштита и системи за водни завеси за складишната зона, како и унифициран систем за безбедност со инструменти (SIS) и систем за итно исклучување (ESD) на целата станица што ги исполнува стандардите SIL2. Клучните области се опремени со аларми за пламен, гас и видео аналитика, обезбедувајќи апсолутна безбедност во сложената индустриска средина.
4. Комплексна системска интеграција и инженерско управување според EPC моделот „клуч на рака“
   Како нов градежен проект во рамките на оперативна електрана, извршувањето на EPC се соочи со предизвици како што се просторни ограничувања, изградба без запирање на производството и бројни меѓусистемски интерфејси. Обезбедивме услуги со целосен циклус, од генерално планирање, проценка на безбедносниот ризик, детален дизајн, интеграција на опремата, строго управување со изградбата, до интегрирано пуштање во работа. Успешно постигнавме беспрекорна интеграција и безбедна изолација помеѓу новите водородни постројки и постојните електрични, водоводни, гасни и контролни системи на постројката. Проектот помина низ повеќе строги процедури за прифаќање за противпожарна безбедност, специјална опрема и квалитет на водород во еден обид.

 

Вредност на проектот и улога во лидерството во индустријата
Завршувањето на Интегрираната станица на електраната Маван не е само клучна пресвртница во распоредот на водородната инфраструктура на Шенжен и областа на Големиот Залив, туку има и длабоко значење за индустријата. Тоа го потврдува новиот модел на „производство на водород на лице место“ за вградување на производството на зелен водород во рамките на традиционалните енергетски бази, обезбедувајќи репликабилно и скалабилно систематско EPC решение за надградба со ниски јаглеродни емисии на постојните електрани и големи индустриски паркови низ целата земја. Овој проект ја истакнува нашата сеопфатна сила во испораката на висококвалитетни проекти за водород под сложени ограничувања, премостување на различни енергетски сектори и интегрирање на разновидни ресурси. Тоа означува нова фаза во напорите на нашата компанија за промовирање на интеграцијата на енергетскиот систем и зелената трансформација.