Основни системи и технички карактеристики

1. Усогласен систем за напојување со двојно гориво
   Бродот користи нискобрзински дизел-течен природен гас главен мотор со двојно гориво, при што емисиите на сулфур оксид и честички се приближуваат до нула во гасен режим. Главниот мотор и неговиот соодветен FGSS строго се придржуваат до барањата наУпатстваПод надзор на органот за инспекција на бродови на Управата за поморска безбедност на Чонгкинг, системите завршија со одобрување на типот, инспекција на инсталацијата и тест верификација, обезбедувајќи целосна усогласеност со највисоките безбедносни и еколошки стандарди за внатрешни бродови.
2. Сертифициран од FGSS за инспекција на бродови
   Јадрото на FGSS интегрира резервоар за гориво од тип C со вакуумска изолација, двојно редундантни испарувачи на амбиентниот воздух, модул за регулирање на притисокот на гасот и интелигентна контролна единица. Дизајнот на системот, изборот на материјал, производствените процеси и логиката за безбедносно блокирање беа прегледани од одделот за инспекција на бродови. Системот помина низ ригорозни тестови за наклон, тестови за гасна непропустливост и оперативни тестови, на крајот добивајќи официјален сертификат за инспекција, што ја гарантира неговата долгорочна оперативна безбедност во сложените услови на водниот пат.
3. Прилагоден безбедносен дизајн за внатрешни пловила
   Прилагодени за карактеристиките на горните и средните водни патишта на Јангце (многу кривини, плитки води, бројни прекуречни структури), безбедносните системи имаат специјализирани подобрувања:
   • Заштита на резервоарот: Просторот на резервоарот е опремен со структури за заштита од судир и ги исполнува барањата за стабилност од оштетување.
   • Мониторинг на гас: Просторите во машинската просторија и резервоарот се опремени со уреди за континуирано следење на запалив гас и алармни уреди што ги исполнуваат регулаторните барања.
   • Итно исклучување: Низ целиот брод работи независен систем за итно исклучување (ESD), поврзан со системи за противпожарен аларм и вентилација.
4. Интелигентна енергетска ефикасност и управување со бродоградилиштето
   Бродот е опремен со морски интелигентен систем за управување со енергетската ефикасност, способен за следење во реално време на потрошувачката на гас, статусот на резервоарот, перформансите на главниот мотор и податоците за емисиите, генерирајќи електронски записи во согласност со поморските барања. Системот поддржува пренос на клучни податоци до платформа за управување со брегот преку комуникациски уреди на бродот, овозможувајќи управување со горивото на флотата, анализа на ефикасноста на патувањето и далечинска техничка поддршка.