Станицата користи банки со садови за складирање на водород под висок притисок (работен притисок 87,5 MPa) со независни права на интелектуална сопственост, спарени со компресори за водород со течен погон од класа 90 MPa и единици за претходно ладење. Системот може да го заврши целиот процес на полнење гориво под висок притисок од 70 MPa за патнички возила во рок од 3-5 минути. Диспензерите интегрираат повеќестепено баферирање и прецизни алгоритми за контрола на притисокот, при што кривата на полнење гориво строго се придржува до меѓународниот протокол SAE J2601-2 (70 MPa), обезбедувајќи безбедно и ефикасно полнење гориво без компромитирање на системот за горивни ќелии.

Прилагоден за оперативната средина на Југозападна Кина со голема надморска височина и наклон, системот има специјализирани оптимизации:

• Оптимизирано меѓустепено ладење за компресори за одржување на ефикасноста на дисипација на топлина при мала густина на воздух.
• Динамичка компензација во алгоритмите за полнење гориво, прилагодување на параметрите за контрола на притисок-температура врз основа на температурата на околината и надморската височина.
• Подобрена заштита за критична опрема, со електрични системи дизајнирани за отпорност на влага и спречување на кондензација, прилагодувајќи се на променливи климатски услови.

Воспоставена е четиристепена безбедносна бариера од типот „материјал-структура-контрола-итна состојба“:

• Материјали и производство: Цевките и вентилите под висок притисок се изработени од не'рѓосувачки челик 316L и се подложени на 100% недеструктивно тестирање.
• Структурна безбедност: Просторот за складирање е опремен со ѕидови против експлозија и уреди за вентилација за ослободување на притисокот; просторот за полнење гориво има ознаки за безбедно растојание и опрема против судир.
• Интелигентно следење: Ласерски систем за откривање на микро-протекување за водород под висок притисок овозможува следење во реално време и лоцирање на протекување.
• Реакција во итни случаи: Системот за итно исклучување (ESD) со двојна јамка може да постигне целосна изолација на водородот на станицата во рок од 300 ms.

Платформата за управување со облакот Station Hydrogen овозможува целосна следливост на податоците за процесот на полнење гориво, предвидување на состојбата на опремата и сеопфатна анализа на потрошувачката на енергија. Платформата поддржува меѓусебно поврзување со автомобилски системи за податоци, обезбедувајќи персонализирани препораки за стратегија за полнење гориво за возила на горивни ќелии и нуди далечинска дијагностика на грешки и можности за надградба на системот.