Основната моќност на бродот е обезбедена од мотор со двојно гориво со ниска или средна брзина, на природен гас и дизел, кој може интелигентно да се префрла помеѓу режимите на мазут и гас врз основа на условите за пловидба. Во режим на гас, емисиите на сулфурни оксиди и честички се речиси нула. Моторот ги исполнува стандардите за емисија од Tier III на Меѓународната поморска организација (IMO) и е подложен на оптимизација на согорувањето за карактеристиките на крајбрежните води на Кина, постигнувајќи оптимална потрошувачка на гас, а воедно обезбедувајќи перформанси на енергија.

Бродот е опремен со независен резервоар за гориво за течен природен гас (LNG) од тип C со вакуумска изолација, изработен од специјален криоген челик, со ефективен волумен што ги задоволува барањата за дизајн. Соодветниот систем за снабдување со морски горивен гас (FGSS) интегрира криогени пумпи, испарувачи, модули за регулирање на греењето/притисокот и интелигентна контролна единица. Тој обезбедува стабилно снабдување со гас со прецизно контролиран притисок и температура до главниот мотор под различни услови и оптоварувања на морето.

Дизајнот целосно ги зема предвид распоредот на просторот и барањата за контрола на центарот на гравитација на палубите за возила на ро-ро бродот. Резервоарот за гориво за течен природен гас, цевките за снабдување со гас и безбедносните зони се распоредени на модуларен начин. Системот има функционалност за адаптивна компензација за услови на навалување и нишање, обезбедувајќи континуирано снабдување со гориво за време на товарење/истовар на возилото и во сложени морски услови, додека максимизира користењето на вредниот простор на трупот.

Бродот воспоставува сеопфатен систем за безбедност на гасот базиран на принципите на редундантна контрола и изолација на ризик. Ова вклучува секундарно откривање на истекување на резервоарот за гориво со бариера, континуирано следење на концентрацијата на гас во машинската просторија, поврзување со вентилација и систем за итно исклучување на целиот брод. Централниот систем за следење овозможува прикажување во реално време на залихите на гориво, статусот на опремата, податоците за емисиите и поддржува анализа на енергетската ефикасност и далечинска техничка помош.